À l'avenir, le "Middleman" pourrait disparaître et être remplacé par la plate-forme de service!
Avec le développement rapide de l'industrie manufacturière après la réforme et l'ouverture, le marché des marchandises est progressivement du manque à riche.
Mais à cette époque, Internet et la logistique étaient encore à leurs balbutiements. Si les fabricants voulaient s'enfoncer sur le marché, ils devaient compter sur les grossistes pour faire de la circulation.
Par conséquent, dans les années 1990, il y avait un dicton que "si vous voulez faire en gros, vous pouvez imaginer que le gros était très rentable à l'époque.
Cependant, avec l'essor d'Internet et de la logistique, ainsi que la surcapacité du marché et l'homogénéisation grave, l'ensemble du marché a été désintermédiaire.
Les fabricants peuvent vendre des marchandises directement via le commerce électronique, la diffusion en direct, la distribution, les achats et autres modes de vente directe. Dans cette situation concurrentielle, les grossistes (intermédiaires) veulent survivre, doivent faire trois changements!
1. Apprenez la réflexion sur les bénéfices de la plate-forme
2. Transformez la circulation en service
3. Transformez la vente en autonomisation
Chaque industrie est éliminée par le marché pour une raison commune, c'est-à-dire que leur valeur est remplacée par de nouvelles espèces.
Les fabricants et les opérateurs de terminaux veulent désormais couper les intermédiaires car les grossistes d'aujourd'hui n'ont aucune valeur.
Les fabricants peuvent vendre directement leurs produits aux consommateurs grâce à des ventes directes de commerce électronique, et les détaillants de terminal peuvent également acheter des marchandises via diverses plateformes de commerce électronique.
Les grossistes (intermédiaires) attendent-ils juste de mourir? Bien sûr que non. À l'avenir, nous pouvons transformer la marge bénéficiaire en gros en réflexion sur le profit de la plate-forme!
Ce type de réflexion sur la plate-forme n'est pas de créer une plate-forme de commerce électronique 2B comme Alibaba, mais d'avoir la capacité d'intégration en amont et en aval pour aider à réaliser les bénéfices.
Par exemple, dans le modèle commercial traditionnel, lorsque les grossistes achètent 50 produits de yuans auprès des fabricants, ils augmenteront directement le prix de 20 yuans et les en gros pour mettre fin aux clients au prix de 70 yuans.
Mais dans la réflexion de la gestion des plateformes, ce que nous devons faire est de connecter le amont et en aval. Au lieu de faire des bénéfices par la différence de prix, nous devons faire des bénéfices par déduction et service.
Nous pouvons modifier le prix de 50 yuans du fabricant à 60 yuans, afin que le fabricant puisse gagner 10 yuans de plus. Dans le même temps, nous pouvons en gros les produits pour le terminal au prix de 60 yuans, afin que le terminal puisse dépenser 10 yuans de moins.
Alors, où gagner de l'argent? Pour chaque produit vendu, 5% à 10% de la déduction du fabricant seront facturés en tant que frais de service et frais de stockage et de transport.
Bien sûr, transformer en gros en plate-forme n'est que la première étape. Le but est d'accumuler un grand nombre de clients finaux pour des ressources plus amont.
Ensuite, après avoir accumulé un grand nombre de clients, nous devons non seulement aider la chaîne d'approvisionnement préférentielle de l'entreprise terminale, mais aussi réduire le prix d'achat. Ce qui est plus important, c'est de responsabiliser les activités terminales, de les aider à améliorer leur capacité de marketing et à faire la transformation d'Internet.
En effet, la plupart des opérateurs terminaux seront confrontés à un grave dilemme de survie après l'épidémie.
S'il n'y a pas de flux de passagers, incapable d'améliorer les performances, ne savez pas comment effectuer une transformation en ligne, cela conduira à un grand nombre d'échecs commerciaux terminaux.
Par conséquent, si les grossistes veulent survivre, ils doivent transformer les produits de vente en services pour aider les entreprises terminales à améliorer leurs capacités commerciales.
Sous la normalisation de la situation épidémique, tout d'abord, il est nécessaire de permettre aux magasins de détail physiques hors ligne via Internet pour créer des modèles en ligne et hors ligne.
Après avoir amélioré le flux de clients de l'entité via la plate-forme de service locale (achat de groupe) et les clients hors ligne, les nouveaux clients peuvent être activés par le marketing des membres, le marketing des festivals, les activités de nouveaux produits et la promotion des produits de queue.
Dans le même temps, nous pouvons également importer les clients qui ont déjà conclu un accord dans la communauté, afin de précipiter les anciens clients. Nous pouvons offrir des avantages (enveloppes rouges, des rabais de produits) et des services (nouveaux modes de vie, solutions de demande) pour les anciens clients par le biais de la communauté.
C'est pour aider le terminal à transformer le vendeur en opérateur, à apporter la vitalité au terminal et à améliorer la vitalité des grossistes.
De cette façon, non seulement le terminal ne peut pas se passer de concessionnaires (grossistes), mais aussi les fabricants ne peuvent pas se passer de concessionnaires.
Certains amis peuvent dire que les fabricants peuvent ignorer directement les concessionnaires et les opérateurs de terminaux et vendre des marchandises via la diffusion en direct et le commerce électronique!
En fait, les véritables fabricants de commerce électronique savent tous qu'après les ventes de bonus de trafic, la plupart d'entre eux perdent de l'argent en raison du coût de promotion élevé.
C'est la même chose avec la diffusion en direct. La coopération avec KOL (Big V), non seulement les frais de puits et les points de déduction sont trop élevés, mais aussi un grand nombre de rendements et de pertes seront finalement causés. Par conséquent, les fabricants de planification à long terme sont prêts à coopérer avec les distributeurs traditionnels.
