Cela ne fait que quatre mois depuis 2019, mais les détaillants du monde entier ont fermé près de 5500 magasins. De nombreuses marques et détaillants en difficulté tentent de saisir les nouvelles opportunités apportées par Internet à l'ère numérique.
L'une de ces opportunités est directe pour le consommateur. Le mode DTC signifie que la marque ne coopère pas avec l'intermédiaire et complète indépendamment l'ensemble du processus de marketing, de vente et de livraison. Ces dernières années, les marques American Internet American Direct, Dollar Share Club, Everlane, etc., ont adopté ce mode. Le premier examen simulé ne se limite pas au secteur des biens de consommation, mais commence à déménager dans d'autres industries. Des médias aux soins de santé, nous pouvons voir la forme des start-ups adopter ce modèle.
Pendant ce temps, de nombreuses marques et détaillants traditionnels ont commencé à ajuster leur objectif stratégique et à augmenter la proportion commerciale de DTC. Nike, le géant du sport, en fait partie. "Notre stratégie à offshore directe des consommateurs fait un excellent travail et nous continuerons d'investir dans des domaines clés pour conduire la transformation numérique de Nike", a déclaré le directeur financier Andy Campion of Nike Group en mars, annonçant les trois premiers trimestres de l'exercice le principal contenu de La stratégie comprend: se concentrer sur les ventes en ligne, l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement, accélérer la vitesse des nouveaux produits sur l'étagère, etc.
Pour les détaillants des grandes marques, en adoptant le mode DTC, ils peuvent réduire le nombre de nœuds dans la chaîne d'approvisionnement et simplifier la chaîne d'approvisionnement. Dans le même temps, car il n'y a pas d'intermédiaire, l'espace de profit est également plus élevé. Mais le mode DTC apporte également divers défis, et les éléments suivants sont cinq points à noter:
1) La réforme complète de la chaîne d'approvisionnement existante
Si les entreprises essaient des stratégies DTC à petite échelle, elles n'ont pas besoin d'élargir leurs réseaux de chaîne d'approvisionnement. Mais si la stratégie a obtenu des résultats évidents et que la proportion de canaux DTC aux entreprises augmente, il est impératif d'élargir l'échelle de la chaîne d'approvisionnement liée au DTC. Cela signifie que l'ensemble du réseau de chaîne d'approvisionnement doit être repensé, y compris la conception d'entreposage, le degré d'automatisation, les nœuds de distribution et d'autres facteurs.
2) l'échelle du changement de transport
En mode vente au détail traditionnel, les principaux détaillants livrent des marchandises à grande échelle, mais en mode DTC, la quantité de marchandises livrées par expédition est beaucoup moindre. Par conséquent, la chaîne d'approvisionnement doit effectuer un réglage correspondant. Pour les start-ups, car leur entreprise est petite et que la chaîne d'approvisionnement est basée sur le mode DTC depuis le début, ce n'est généralement pas un gros problème. Mais pour les grands détaillants qui souhaitent se transformer, leur chaîne d'approvisionnement est conçue autour du concept et de la demande de transport de fret à grande échelle. Par conséquent, ils doivent effectuer un ajustement à grande échelle et complet pour s'adapter à ce mode de transport de fret à grande fréquence à petite fréquence.
3) Évolution du modèle commercial
De nombreux grands détaillants et fabricants investiront beaucoup d'argent dans la construction de nouveaux réseaux de chaîne d'approvisionnement et le renforcement de l'automatisation. Mais ils investissent rarement dans la prévision des changements dans la demande externe (y compris les types de produits préférés, les canaux d'achat, etc.). Le capital et le temps nécessaire dans la conception et la construction de la chaîne d'approvisionnement sont très importants, il sera donc très difficile de faire la transition en fonction des changements du marché. Donc, si les marques veulent rester compétitives au cours des cinq, 10 ou même 20 ans, leur modèle de chaîne d'approvisionnement doit être plus flexible et peut être ajusté à tout moment.
4) Accroître croissant de la précision logistique
En vertu du mode DTC, l'entreprise doit ajuster l'entrepôt à différents endroits pour répondre aux besoins du transport de marchandises à petite échelle, plutôt que le transport traditionnel à grande échelle des matières premières. Lorsque les détaillants doivent transporter une petite quantité de marchandises vers un emplacement spécifique plutôt qu'un grand centre de logistique, la précision est particulièrement importante. Par exemple, dans le mode traditionnel de la chaîne d'approvisionnement, la quantité de marchandises envoyées à Wal Mart est généralement calculée en unités de tonnage, donc s'il y a des articles manquants, l'impact sur les consommateurs est presque négligeable. Mais en mode DTC, même l'absence de marchandise provoquera de graves effets indésirables en raison de l'interaction directe avec les consommateurs.
Par conséquent, comment envoyer avec précision une petite quantité de marchandises à destination, éviter toute perte ou retard, est devenu un problème qui doit être résolu. Les détaillants doivent s'adapter à tous égards, en particulier les systèmes utilisés pour suivre l'emballage, le transport et l'arrivée des marchandises doivent être plus détaillés et précis.
5) un environnement de marché changeant
Sans intermédiaires, la responsabilité de s'adapter en fonction des changements de marché et de tendance incombe à la marque. À l'ère d'Internet, même les petites choses peuvent avoir un impact énorme sur le marché: un message publié par un leader d'opinion sur les réseaux sociaux peut provoquer une vague de magasins. Donc, dans ce cas, la motivation des achats des consommateurs est plus insaisissable et les détaillants doivent être prêts à tout moment.
À cette époque, la chaîne d'approvisionnement n'a plus seulement transféré des produits de A à B, ils sont devenus un facteur important affectant les décisions d'achat des consommateurs. Ainsi, comme les produits, ils ont besoin d'innover constamment.
